力建液壓缸(圖)-DG型車輛用液壓缸加工-DG型車輛用液壓缸
威海力建(jian)液壓設(she)備(bei)廠(chang)
經(jing)營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一(yi)般地(di)說，測(ce)量(liang)(liang)時造(zao)成(cheng)深度不(bu)大(da)的(de)(de)細長形劃(hua)(hua)(hua)傷(shang)是(shi)輕(qing)(qing)微(wei)(wei)的(de)(de)，不(bu)影響運行精(jing)度，但如(ru)果測(ce)量(liang)(liang)桿頭尺寸(cun)調(diao)節(jie)不(bu)當，測(ce)量(liang)(liang)觸頭硬行嵌入，會(hui)造(zao)成(cheng)較為重度的(de)(de)傷(shang)痕。解決(jue)此問題的(de)(de)對策，首先(xian)是(shi)測(ce)量(liang)(liang)出調(diao)節(jie)好的(de)(de)測(ce)量(liang)(liang)頭的(de)(de)長短度，此外，用一(yi)張只(zhi)在測(ce)量(liang)(liang)位(wei)置上開孔的(de)(de)紙帶，貼在缸壁內表(biao)面(mian)，即(ji)不(bu)會(hui)產生(sheng)上述形狀劃(hua)(hua)(hua)痕。測(ce)量(liang)(liang)造(zao)成(cheng)的(de)(de)輕(qing)(qing)微(wei)(wei)劃(hua)(hua)(hua)痕，一(yi)般用舊砂布的(de)(de)反面(mian)或馬糞(fen)紙即(ji)可擦(ca)去。
液壓缸(gang)泄(xie)漏(lou)帶來的(de)危害很多，既是液壓缸(gang)產生各種故障的(de)原因之一(yi)，又是影(ying)響安全、污染環境的(de)重(zhong)(zhong)要因素，所以應引起(qi)足夠(gou)的(de)重(zhong)(zhong)視(shi)。
液壓缸(gang)(gang)的泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)包括外(wai)泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)兩種情(qing)況。外(wai)泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)是(shi)(shi)指(zhi)液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋(gai)、缸(gang)(gang)底、油(you)口、排氣閥、緩沖調節(jie)閥、缸(gang)(gang)蓋(gai)與活塞(sai)桿(gan)處等外(wai)部的漏(lou)(lou)(lou)(lou)油(you)，容(rong)易從外(wai)部直接觀察出。內泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)是(shi)(shi)指(zhi)液壓缸(gang)(gang)內部高壓腔(qiang)的壓力油(you)向低壓腔(qiang)滲(shen)漏(lou)(lou)(lou)(lou)，它(ta)發生在(zai)活塞(sai)與缸(gang)(gang)內壁、活塞(sai)內孔(kong)與活塞(sai)桿(gan)連接處。內泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)不能直接觀察到(dao)。不論是(shi)(shi)內泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)，其泄(xie)(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)的原因主要是(shi)(shi)密封不良(liang)、連接處接觸不良(liang)等。
①油缸內有殘(can)留空氣(qi),工作(zuo)介(jie)質形成(cheng)彈性體排(pai)除方法:充分(fen)排(pai)除空氣(qi);檢查液壓泵吸(xi)油管(guan)直徑(jing)是否太(tai)小,吸(xi)油管(guan)接頭密封要好，防止泵吸(xi)入空氣(qi).
②密封摩擦力過大排除方法:活(huo)塞桿(gan)與導向套采用H8/f8的配(pei)合,密封圈(quan)槽的深度和寬度嚴格(ge)按(an)尺寸公差做出;如用V形(xing)密封圈(quan)時，調(diao)整密封摩擦力到(dao)適(shi)中程(cheng)度。
③液壓缸(gang)滑(hua)動部位有嚴重磨損(sun)、拉(la)傷(shang)和咬著現象。
a.負載(zai)和液(ye)壓缸定心(xin)不良。
b.安(an)裝支架(jia)安(an)裝調整不良(liang)。排除方法:重新裝配后仔細找正,安(an)裝支架(jia)的剛度要好：
c.橫(heng)(heng)向載荷(he)大. 排除(chu)方法:設法減小橫(heng)(heng)向載荷(he),或(huo)提高液壓缸承受橫(heng)(heng)向載荷(he)的能力(li)。
d.缸筒或(huo)活塞(sai)組件膨脹,受力(li)變形. 排(pai)除方法(fa)：修(xiu)整變形部位，變形嚴重時(shi)需更(geng)換有關組件。
e.缸筒、活塞之(zhi)間產(chan)生電(dian)化學反(fan)應(ying).排除(chu)方法:重新更(geng)(geng)換電(dian)化學反(fan)應(ying)小的材料或更(geng)(geng)換零件。
f.材(cai)質不良，易磨損、拉傷、咬死.排除(chu)方法(fa):更換材(cai)料，進(jin)行(xing)恰當的熱處理或(huo)表面處理。
g.油(you)液中雜質多.排除方法:進行清洗后(hou)換液壓油(you)及濾油(you)器。
④活(huo)塞(sai)桿(gan)全長或局(ju)部彎曲排除方法：校正活(huo)塞(sai)桿(gan)；臥式安裝液(ye)壓缸的活(huo)塞(sai)桿(gan)伸出長度過長時(shi)應加(jia)支承。
⑤缸筒內孔與導向套的同軸度(du)不好而引(yin)起別勁現(xian)象產生爬行.排除方法(fa)：保證二者同軸度(du)。
⑥缸筒孔(kong)徑(jing)直(zhi)線性不良(liang)（鼓形(xing)、錐度等）.排除方法(fa)：鏜磨修(xiu)復，然后根據(ju)鏜磨后缸筒的孔(kong)徑(jing)配(pei)活(huo)塞或增裝O形(xing)橡皮封(feng)油(you)環。
⑦活塞(sai)(sai)桿(gan)兩端(duan)螺(luo)母拼得(de)太緊，使其(qi)同(tong)軸度不良。排除方法：活塞(sai)(sai)桿(gan)兩端(duan)螺(luo)母不宜(yi)拼得(de)太緊，一般用手(shou)旋緊即可，保證活塞(sai)(sai)桿(gan)處于自然狀態。
